7 月 12 日消息，中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，6 月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成 249.9 萬輛和 250.2 萬輛，環(huán)比分別增長 29.7% 和 34.4%，同比分別增長 28.2% 和 23.8%。
據(jù)了解，中汽協(xié)表示，6 月以來，我國汽車產(chǎn)業(yè)受疫情影響的供應(yīng)鏈已全面恢復(fù)，企業(yè)加快生產(chǎn)節(jié)奏彌補(bǔ)損失。在國家購置稅減半政策、地方政府促汽車消費(fèi)政策疊加下，6 月乘用車市場批發(fā)量表現(xiàn)良好，終端市場也有明顯起色，客戶進(jìn)店量回升明顯。
乘用車方面，6 月乘用車產(chǎn)銷分別完成 223.9 萬輛和 222.2 萬輛，環(huán)比分別增長 31.6% 和 36.9%，同比分別增長 43.6% 和 41.2%。上半年，乘用車產(chǎn)銷分別完成 1043.4 萬輛和 1035.5 萬輛，同比分別增長 6.0% 和 3.4%。
6 月，中國品牌乘用車共銷售 99.4 萬輛，同比增長 43.1%，占乘用車銷售總量的 44.8%，比上年同期上升 0.6 個(gè)百分點(diǎn)。上半年，中國品牌乘用車共銷售 489.1 萬輛，同比增長 16.5%，占乘用車銷售總量的 47.2%，比上年同期上升 5.3 個(gè)百分點(diǎn)。
新能源汽車方面，6 月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 59 萬輛和 59.6 萬輛，同比增長均為 1.3 倍，新能源汽車產(chǎn)銷再創(chuàng)新高，市場占有率達(dá)到 23.8%。分大類看，新能源乘用車月度產(chǎn)銷分別完成 56.3 萬輛和 56.9 萬輛，同比增長 1.4 倍和 1.3 倍，新能源商用車產(chǎn)銷分別完成 2.7 萬輛和 2.8 萬輛，同比增長 83.5% 和 88.4%；分動力類型來看，純電動汽車產(chǎn)銷分別完成 46.6 萬輛和 47.6 萬輛，同比均增長 1.2 倍；插電式混合動力汽車產(chǎn)銷分別完成 12.3 萬輛和 12 萬輛，同比分別增長 1.8 倍和 1.7 倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成 527 輛和 455 輛，同比分別增長 18.7% 和 67.3%。
上半年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成 266.1 萬輛和 260 萬輛，同比均增長 1.2 倍，市場占有率達(dá)到 21.6%。其中，新能源乘用車銷量占乘用車總銷量比重達(dá)到 24.0%，中國品牌乘用車中新能源汽車占比已達(dá)到 39.8%。上半年新能源汽車產(chǎn)銷盡管也受疫情影響，但各企業(yè)高度重視新能源汽車產(chǎn)品，供應(yīng)鏈資源優(yōu)先向新能源汽車集中，從目前發(fā)展態(tài)勢來看，整體產(chǎn)銷完成情況超出預(yù)期。
